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成都高盛机械有限公司

主营产品:成都螺杆空压机 申江永磁变频螺杆机 申江储气罐 申江冷干机 申江精密过滤器

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主要经营:申江储气罐,申江空压机,申江精密过滤器 品牌

经营产品:申江空压机

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  • 企业全称:成都高盛机械有限公司
  • 经营模式:销售商
  • 经营范围:成都螺杆空压机,申江永磁变频螺杆机,申江储气罐,申江冷干机,申江精密过滤器
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高盛螺杆空压机系统流程解析
更新日期:2018-07-11 17:31:10 发布日期:2018-07-11 17:31:10 阅读数:1192

压缩机是一种进步气体压力的的机械。压缩机有许多结构型式,螺杆压缩机是今世最盛行的结构型式。与传统的活塞压缩机比较,螺杆压缩机最杰出的长处是可靠性高,此外无振荡,噪音易消除,排气纯洁。

螺杆压缩机的中心部件是机头,机头首要由转子、汽缸、轴承座、轴承和轴封组成。机头作业时需求输入动力,需求光滑、冷却,因而机头有必要装置在体系中才干作业。

螺杆压缩机体系首要由以下零部件构成:

● 动力体系:机头、电机、传动部件

● 三阀:进气操控阀、最小压力阀、温控阀

● 三滤:进气过滤器、油过滤器、油分芯

● 油气别离罐

● 冷却体系:冷却器、冷却电扇

● 管路部件,其间含气体管路部件、油管路部件、回油管、操控管路部件

此外还有:

● 操控体系,其间含主控器、发动盘、压力传感器、温度传感器、放空电磁阀、加载电磁阀

一、空气流程

1、气体由空气滤清器滤除尘土之后,经由进气阀进入机头被压缩,并与光滑油混和。与油混和的压缩空气排至油气别离桶,再经油气别离器、压力保持阀及后冷却器之后进入用气管网。

2、气路各首要元件功用阐明

A、空气滤清器

空气滤清器一般为一干式纸质过滤器,过滤纸细孔径约5微米左右,首要功用是滤除空气中的尘土,避免螺杆转子过早磨损,避免油过滤器和油气别离滤芯过早阻塞。作业环境较好时每作业500小时,应该取下铲除外表尘土,铲除的办法是运用低压空气将尘土由内向外吹除。在运用环境比较差的环境下,要求每班次整理空滤芯,特别差的环境,要求加装二级过滤,空滤过滤效果好坏,对主机的寿数及油品的寿数影响是最大的。

B、进气阀

常用的进气阀有旋转碟片结构和往复阀板机构,运用碟片或阀板敞开或封闭进气口,操控进入机头的气流。有两种操控办法:一种是开关办法,当储气罐压力到达高限设定值,封闭进气口,当压力降到低限设定值,从头翻开进气口。另一种容调办法,当储气罐到达必定压力时,旋转碟片在比例阀的操控下微闭进气口,当储气罐压力进一步增大时,进气口进一步缩小,当储气罐压力略有削减时,进气口将有所加大,使压力稳定在必定规模。当压力未到达容调压力,进气阀碟片全开,进气口彻底翻开。

进气阀一般为常闭阀,避免发动时很多气体进入机头,加大电机发动电流。进气阀上有一个进气旁通阀,用来避免机器发动和空载时,机头内构成高度真空,影响光滑油的雾化。

C、机头

空气是在机头内被压缩的。机头在驱动机带动下不断吸入气体,然后经过转子旋转缩小气体腔的容积,使气体压力进步,在气体被压缩的过程中,温度不断进步,喷入机头的光滑油呈雾态与空气混和,起到冷却效果,把温度限定在许可规模内。光滑油还有光滑和密封效果,光滑油在机头内部的各个空隙部位构成油膜密封。机头排出的气体是油气混和物。

D、油气桶

油气桶有油气别离和储油两种功用。压缩后的油气混合物排至油气桶,在油气桶内经过磕碰、转机等别离出大部分光滑油;油气桶外面装有油位计、加油孔。静态势时光滑油的油位应该在油位计上下限之间。油气桶下方装有含油排水阀。应该在每次冷发动前稍微翻开该阀,以便扫除油气桶内的冷凝水(由于水比油重,中止一段时间后水会沉积在最下部),一旦有油流出,迅速封闭。由于油气桶的流道很大,其内部气流流速很低,有利于油滴别离,起到粗别离油和空气的效果。绝大多数光滑油是在进入油气别离滤芯前别离下来的。关于在机组运用在空气湿度较大区域有必要每天进行排水,避免油品蜕变,及轴承生锈。

E、油气别离器

油气别离器滤芯选用多层细密的特种纤维制成,压缩空气中残存的细微雾状油粒在油气别离滤芯中被凝集成大油滴,在重力效果下淌到油气别离滤芯底部的集油池。经过油气别离滤芯后,压缩空气中的光滑油简直被彻底滤除,残余油粒直径小于0.1微米,气体含油量小于3PPM。

F、安全阀

当油气桶内压力比额定压力高出1.1倍时,安全阀会主动跳起泄压,使压力降到额定排气压力以下。查看安全阀的办法是在压缩机满载作业时,悄悄翻开阀掰,若安全阀能向外排气,就视为正常。安全阀向外排气时会带出高温油雾,应注意安全。

G、最小压力阀

最小压力阀又称为压力保持阀,坐落油气别离器上方出口处,敞开压力设为0.45MPa左右。最小压力阀有以下效果:

a、发动时迅速树立光滑所有必要的循环压力,确保机器不被磨损。

b、操控经过油气别离滤芯的气体流速,避免高速气流破坏油气别离效果,将光滑油带出体系。避免形成油气别离滤芯两边压差太大损伤滤材。

c、止回功用,当机器中止作业或进入空载状况时,油气桶内压力下降,最小压力阀能够避免储气罐气体回流到油气桶。

H、后冷却器

压缩空气经过最小压力阀进入后冷却器。关于风冷压缩机,后冷却器与油冷却器制成一体,一般为板翅式,有电扇将空气吹过冷却器板翅,把压缩空气的热量带走。冷却后的压缩空气一般比环境温度高10~15℃,冷却后的压缩空气含有很多水分,其间大部分能够在储气罐内别离出来。

二、光滑油流程

1、由于油气桶内的压力比机头进气腔高,光滑油在压差驱动下经过温控阀、油冷却器和油过滤器,然后分红两路进入机头,一路直接喷入压缩腔,另一路经过轴承组后再进入压缩腔,在压缩腔内与空气混和后排入油气桶。绝大部分油经过粗别离后沉积在油气桶下部,少数油雾经过油气别离滤芯后沉积在滤芯底部,然后被回油管引进机头进气腔。

2、光滑油在机头内除光滑效果外,还起冷却和密封效果。光滑油热容量比较大,每升高一度所需热量远远大于空气。驱动机输入到机头的能量都将转化为热量,为了操控温升,向机头内喷入光滑油,用光滑油吸收大部分热量。光滑油在机头内呈雾态散布,与空气的接触面积很大,所以换热非常迅速完善。转子之间,转子与机壳之间有较长的空隙,经过空隙的走漏不光削减流量,还会导致高温、高耗能和高噪音。光滑油在相对运动零件之间构成的油膜具有优秀的密封效果,能够有用的避免高压气体向低压侧的渗漏。

3、油路各首要元件功用阐明

A、温控阀

温控阀首要是经过操控喷入机头的光滑油温度到达操控机头排气温度的。机头排气温度过低,水份会在油气桶内分出,形成光滑油乳化。冷机发动时温控阀迫使光滑油不经过油冷却器直接进入机头。当油温上升到70℃以上,温控阀逐步翻注册油冷却器的通道,让一部分光滑油经过油冷却器,再与热油混和后进入机头。当油温上升到76℃时,温控阀彻底翻注册油冷却器的通道,此刻光滑油悉数经过油冷却器冷却后再喷入机头。

由于进入温控阀的光滑油未经过滤,温控阀内部通道较杂乱,易于引起污物淤积,长期运用后温控阀故障率较高,常引发机器高温保护。此外温控阀彻底翻注册油冷却器的通道后,无法彻底堵截热油直接进入机头的通道,进入机头的光滑油温度一直高于油冷却器出口温度,形成冷却功率低。所以一些近代机型不设温控阀,经过操控电扇电机的启停来操控油温,当机头排气温度上升到90℃时,电扇开端作业,如果温度低于70℃,电扇中止作业,把温度保持在必定规模内。

经过查看与温控阀衔接的四根油管,能够判别温控阀的作业是否正常,四根油管分别为:油分桶至温控阀,温控阀至油冷却器,油冷却器至温控阀,温控阀至油过滤器;正常温度分别为:高,高,低,略高。

B、油冷却器

风冷螺杆压缩机油冷却器一般与后冷却器做成一体,为铝制板翅式结构,在真空炉内钎焊成型。水冷螺杆压缩机一般选用管壳式换热器,光滑油在管外活动,水在管内活动。水质对水冷换热器的作业状况和寿数影响很大。受水资源影响,水冷螺杆压缩机需求量远远低于风冷螺杆压缩机。可是某些场所有必要运用水冷螺杆压缩机,如粉尘严重的场合;有易溶性尘土的场合,如喷涂车间;对噪音特别灵敏的场合。

C、油过滤器

油过滤器是一种纸质过滤器,过滤精度在10微米~15微米之间。其功用是除掉油中的金属微利、尘土、氧化物、胶质等保护轴承及转子正常光滑。油过滤器阻塞会导致机头供油不畅,影响轴承寿数,引起排气高温,形成部分积碳。

D、回油管路

为避免被别离的油随压缩空气进入管网体系,油气别离滤芯中凝集的光滑油有必要及时经过回油管引到机头进气腔。为避免停机机遇头中的油气经过回油管返流,回油管路中装置有单向阀。单向阀上有节省小孔,避免很多压缩空气跟从光滑油经过回油管路从油气罐进入机头进气腔。节省小孔通径一般为0.5~1毫米,对污物非常灵敏,一旦阻塞,会引起排气很多含油。一旦发现排气含油反常,首先应该查看回油管温度,如果油管温度挨近常温,就标明回油管阻塞。

三、操控体系

1、操控体系的效果

A、主动调理压缩机排气量,使储气罐的压力保持在设定规模内。

B、在电脑调温体系中,主动中止和发动电扇电机,使机头排气温度保持在设定规模内。

C、在发作超温、超压、过电流等情况下报警或停机。

D、在开机和停机时按设定时序启闭各电器元件。

2、操控体系由检测元件,剖析元件、履行元件和人机界面构成。检测元件有温度传感器(或温度开关)、压力变送器(或压力开关)、压差开关等;剖析元件首要是PLC(电脑板);履行元件有加载电磁阀、放空电磁阀,接触器;人机界面首要是液晶显现器、按键和信号灯。

3、体系各首要元件

A、加载电磁阀

加载电磁阀为两位三一般闭电磁阀,通径一般在1.5左右。它在PLC的指令下操控油气桶至进气阀履行汽缸的管路的通断。加载电磁阀得电时,允许油气桶内的压缩空气进入进气阀履行汽缸,将进气口翻开。加载电磁阀失电时,堵截油气桶至进气阀履行汽缸的通道,并放空履行汽缸内的存气,将进气口封闭。

B、放空电磁阀

放空电磁阀是一个两位两一般开电磁阀,其通径有必要与进气旁通阀的通径相适应。放空电磁阀通径和进气旁通阀的通径应能够确保压缩机空载时,油气桶内压力在0.2MPa左右。压缩机卸载时和停车时,放空电磁阀失电,将油气罐内气体释放到进气滤清器。

C、反比例阀

又称容调阀,该阀在超越设定压力时才起效果。此刻反比例阀随储气罐压力的进一步升高而下降输出压力,减小进气阀的开度,使机器排气量随储气罐压力的进步而削减。完成连续调理气量的功用。

D、传感器

压缩机一般装有温度传感器和压力变送器,它们输出5~20mA电流给PLC,PLC将电流转化成相应的温度值和压力值。有时用温度开替代温度传感器、用压力开关替代压力变送器。

E、PLC

PLC是一个剖析核算元件,俗称电脑板或主控器。PLC具有输入、输出、核算、存储功用。能够接纳开关信号和模拟信号的输入。能够将模拟信号转化为数字信号。能够将输入信号与设定值比较,依据比较成果选择必要的操作。PLC接纳来自按键的输入,并将检测到的信号和剖析成果经过液晶屏显现。PLC有通讯功用,能够完成多台压缩机联控、遥控和数据远传。PLC能够与变频器联机对压缩机电机实施变频调速。

四、传动体系

依据传动办法的不同,螺杆压缩机分为直联压缩机,皮带传动压缩机和齿轮传动压缩机。

传动办法对螺杆压缩机的耗能、运转经济型、可靠性有明显影响。机头来历对机器的传动办法有重要影响。以50Hz电制为基础规划的机头,中心转速为同步3000转/分钟,首要压缩机标准都能够选用无内外变速的直联驱动。进口机头基本是按60Hz电制规划,中心转速为同步3600转/分钟,所以在我国50Hz供电条件下要么经过变速完成原规划方针,这种变速往往引起能耗、本钱、耗材、可靠性的改动;要么违背最佳工况让机头在边际条件下作业。

1、直联压缩机

直联压缩机是经过弹性联轴器将电动机动力传递给机头,直联压缩机的传动环节简直不耗费能量,是功率最高的传动办法。联轴器除每隔3年替换一次弹性体外,没有其他保护作业。选用新式的法兰式弹性联轴器,替换弹性体非常方便,无需拆开机头、管路和阀门。直联压缩机的阳转子转速等于电机转速,所以直联螺杆压缩机转速比较低,寿数和可靠性最高。

2、皮带传动压缩机

皮带传动兼有传递动力和改动转速的效果,皮带传动依托摩擦力传递动力,自身需求耗费必定的能量,约占传递功率的2%~3%。皮带有必要有必定的张力才干取得满足的摩擦力,皮带张力使电机和机头的轴承接受额定的径向负荷,皮带传动压缩机对电机和机头的轴承要求更高。皮带传动压缩机出产本钱较低,一般仅用于小型压缩机和经济型压缩机。皮带张紧力缺乏时会形成皮带打滑,传递动力缺乏,不仅会形成皮带高温磨损,还会形成压缩机转速下降减小排气量。需求常常查看皮带张紧情况,及时拉近皮带或替换皮带。皮带有必要成组替换。

3、齿轮传动压缩机

齿轮传动相同兼有传递动力和改动转速的效果,齿轮传动自身也需求耗费必定的能量,可是比皮带传动功率要高。齿轮传动需求额定的添加轴承,对机器的光滑体系也有更高的要求。由于螺杆压缩机的齿轮属高速重载齿轮,对加工精度和原料的要求很高,出产本钱较高。齿轮传动首要有两个长处:榜首产品变型较简单,经过改动齿轮传动比改动机头转速,能够运用同一个机头出产不同排气量的机器。其次齿轮传动压缩机传动环节没有耗材和易损件。

4、复合传动压缩机

一种有内部含增速齿轮的直联传动压缩机。外部用联轴器传递动力,内部用齿轮改动转速。

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